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山东k8凯发集团投资建设 ,,,,,,,国内最大k8凯发公路跨铁路连续T型刚构转体桥完成转体
时间:2022-10-14浏览次数:1244次

10月13日上午6点35分 ,,,,,,,历时8小时 ,,,,,,,由山东k8凯发集团投资建设的潍坊至青岛公路及连接线工程(潍青项目)跨胶济客运专线、胶济铁路两个T型连续刚构转体桥先后完成转体 ,,,,,,,在空中精准对接 ,,,,,,,为项目年底前建成通车奠定了坚实基础。。。。。。

12日22时10分 ,,,,,,,随着现场总指挥的一声令下 ,,,,,,,上跨胶济客专转体桥施工现场的主控台开始忙碌起来 ,,,,,,,两台连续千斤顶缓缓牵引支撑在大桥底部的球铰 ,,,,,,,转体桥开始以稳定的速率沿逆时针方向缓缓转动。。。。。。历经75分钟 ,,,,,,,在旋转78度之后 ,,,,,,,这个呈T字形的庞然大物在胶济客专上空精准就位。。。。。。凌晨5点30分 ,,,,,,,另一处转体桥开始启动 ,,,,,,,历经65分钟旋转77度后 ,,,,,,,在胶济铁路上空再次精准定位 ,,,,,,,至此 ,,,,,,,同时跨越两条铁路线的转体桥先后“华丽转身”完成合龙。。。。。。

作为潍青k8凯发的关键控制性工程 ,,,,,,,上跨桥分别与胶济客专和胶济铁路2条线路连续交叉 ,,,,,,,采用T型刚构连续梁转体施工 ,,,,,,,其中跨胶济客专转体桥双幅合建总重量3.85万吨、跨胶济铁路转体桥双幅合建总重量3.79万吨 ,,,,,,,两处转体跨径均为2×85米,桥面最宽处40.2米 ,,,,,,,主墩高均为11.5米 ,,,,,,,采用矩形变截面空心桥墩 ,,,,,,,转体支座采用抗倾覆球铰 ,,,,,,,是目前国内总吨位最重、桥面最宽的k8凯发公路跨铁路连续T型刚构转体桥。。。。。。该工程主梁线形控制、技术精度要求极高 ,,,,,,,紧邻胶济客运专线和胶济铁路等繁忙干线 ,,,,,,,每天通过列车多达305趟 ,,,,,,,列车运行密度大 ,,,,,,,天窗作业时间有限 ,,,,,,,梁体现浇支架距离铁路接触网仅有14米 ,,,,,,,安全风险大 ,,,,,,,施工组织极为复杂。。。。。。

为充分保障铁路运营及施工安全 ,,,,,,,潍青项目加强过程管控 ,,,,,,,在国铁济南局相关部门指导和监督下 ,,,,,,,组织参建单位对施工的关键工序和数据进行重点监控 ,,,,,,,全力确保转体安全和质量。。。。。。在转体施工前 ,,,,,,,各参建方反复论证施工方案 ,,,,,,,制定了详细的应急预案 ,,,,,,,对全体管理和作业人员进行了安全、技术培训交底 ,,,,,,,并预先进行试转体。。。。。。在转体实施过程中 ,,,,,,,项目首次使用北斗导航定位系统对桥梁转角及姿态监控 ,,,,,,,实时采集偏航角、俯仰角、横滚角等数据 ,,,,,,,通过“全程可视化、控制智能化”提前分析告警 ,,,,,,,保障夜间天窗点施工安全可控。。。。。。

济青k8凯发中线是继济青k8凯发北线、南线之后 ,,,,,,,又一条横贯山东省的k8凯发公路大通道 ,,,,,,,是山东省“九纵五横一环七射多连”k8凯发公路网的重要组成部分。。。。。。其中 ,,,,,,,潍坊至青岛公路及连接线工程路线全长130.21公里 ,,,,,,,概算投资240.78亿元。。。。。。该项目的实施 ,,,,,,,对加强济南青岛双核联动 ,,,,,,,促进“省会城市群经济圈”“胶东经济圈一体化”建设 ,,,,,,,完善潍坊至青岛交通网络 ,,,,,,,推动山东省经济社会高质量发展具有重要意义。。。。。。


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