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? ? 近日,,,,,,,依托山东k8凯发胶州湾大桥开展的“冰冻海域全寿命周期的桥梁结构耐久性关键技术研究”项目,,,,,,,顺利通过交通运输部科技司组织的专家鉴定。。。。。。专家们一致认为,,,,,,,项目成果达到了国际领先水平。。。。。。
山东k8凯发胶州湾大桥是我国冰冻海域修建的第一座特大型桥梁集群工程,,,,,,,所处的胶州湾海域海水含盐度高,每年存在50次左右的自然冻融循环,,,,,,,保证钢筋混凝土桥梁的耐久性遇到了空前挑战。。。。。。“冰冻海域全寿命周期的桥梁结构耐久性关键技术研究”被列入2009年度省部联合攻关项目,,,,,,,项目下设五个子课题,,,,,,,由山东k8凯发青岛公路有限公司、清华大学、中交四航工程研究院有限公司、山东省交通科学研究所、钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所共同完成。。。。。。
? ? 在“冰冻海域全寿命周期的桥梁结构耐久性关键技术研究”成果中,,,,,,,获得授权的发明专利5项,,,,,,,实用新型14项,,,,,,,另有11项发明专利处于国家审查阶段,,,,,,,获得省部级施工工法3项,,,,,,,出版专著1部,,,,,,,发表学术论文46篇。。。。。。项目的多项成果填补了我国在冰冻海域桥梁建设研究领域的空白。。。。。。特别是,,,,,,,该项目成果不仅对胶州湾大桥的高质量建成提供了技术支持,,,,,,,还为存在氯盐污染、冻融循环以及两者协同作用环境下的桥梁耐久性设计、施工、运营管理开辟了崭新的技术途径。。。。。。
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